北京丨建设智能网联汽车产业发展高地

北京市人民政府近日印发《北京市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》（以下简称《纲要》），系统阐明市委战略意图，明确政府工作重点，强化跨领域目标指标衔接、任务举措集成、项目布局匹配，确定了“十五五”时期经济社会发展的总体思路、主要目标和重点任务，是全力推进中国式现代化建设的行动纲领。

《纲要》明确：
1）做强能级跃升产业集群：加快智能网联汽车等产业发展，形成关键技术领先、规模优势明显的产业集群。建设智能网联汽车产业发展高地，提升整车制造体系电动化智能化网联化水平，构建新能源汽车零部件全生态链，高标准推进京津冀智能网联新能源汽车科技生态港等园区建设，推动与津冀园区产业衔接、资源共享。
2）推进营运乘用车新能源化，强化机动车排放监管及检验维护，全部淘汰国四及以下排放标准营运柴油货车，推动中远途、中重型氢燃料汽车商业化应用，持续推动老旧货车、大中型客车更新，完善新能源汽车补能配套设施，大力推广新能源汽车。
3）发挥城市副中心和平原新城产业空间资源优势，培育壮大智能网联汽车造等战略性新兴产业集群，推动集中承载先进制造产业。
4）建设全市碳足迹背景数据库，在新能源汽车等领域率先开展产品碳足迹核算和标识认证。
5）完善新能源物流配送车辆差异化通行保障措施。推广大宗货物“公转铁+新能源车”运输模式。
6）支持北京经济技术开发区、顺义区用好产业链完备优势，做强智能网联汽车等产业集群。
7）深化城市副中心与北京经济技术开发区在智能网联汽车等领域对接合作，加快培育数字产业集群。
8）促进重点产业集聚发展，其中智能网联汽车产业重点建设北京经济技术开发区、顺义区整车制造“双基地”。
9）以整车制造企业为牵引，全面增强智能网联汽车产业区域配套能力，提高整零协同比。
10）优化小客车数量调控、区域限行管理政策，推动汽车租赁、房车露营等汽车后市场发展。
11）“十五五”时期重大工程：京津冀协同发展，包括京津冀智能网联新能源汽车科技生态港建设、京津冀核心区铁路货运环线及编组站外迁、京津冀轨道交通一体化、京津冀道路网互联互通4项工程。现代化产业体系建设，包括智能网联汽车补链强基等17项工程。

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