成都丨聚焦L3+级、车规级芯片等，推动智能网联汽车商业化运营试点

为科学谋划“十五五”时期成都建设全国先进制造业基地的发展蓝图，明确未来五年总体思路、发展目标与重点任务，成都市经济和信息化局牵头起草了《成都市“十五五”全国先进制造业基地发展规划（征求意见稿）》并于近日发布。《征求意见》明确：
 

推动智能网联汽车等9个战略性新兴产业做大做强，在全国加快形成发展领先优势。
 

1）推动智能网联汽车加快提能升级。坚持“整零并重、油电并重、软硬并重、产销并重”发展思路，强化整车企业培育，推动企业向“研产供销”一体化转型，推进产业链近地化协同，实施“人工智能+汽车”行动，打造自动驾驶汽车、燃料电池汽车等典型应用场景，多措并举拓展国内外市场，着力构建“整车引领、零部件协同、新业态赋能”的产业生态，全力打造国内领先的汽车产业创新策源地和现代化汽车产业研发制造高地。到2030年，产业规模突破3000亿元，产量突破150万辆，奋力迈进国内汽车产业第一梯队。
 

2）聚焦新能源与智能网联汽车等领域，以高端化、智能化、绿色化为方向，主动服务国家产业链供应链安全和重大生产力布局，推动新能源与智能网联汽车加速转型升级、提高市场占有率。
 

3）成都市装备制造产业重点发展领域———新能源与者能网联汽车。
新能源智能汽车领域，支持企业不断提升整车智能化、电气化水平，持续研发导入新能源汽车产品，快速迭代产品技术，引领产业发展趋势。
“三电”系统领域，扩大先进动力电池生产规模，优化区域产业配套体系，推动关键材料与电池、电池与整车生产企业协同发展。支持企业加大研发投入，突破固态电池、钠离子电池等新一代电池技术并实现产业化，提升产品能量密度、安全性及循环寿命。深化整车企业与电控企业协同创新，联合攻关整车控制、热管理控制等核心技术，打造安全高效的电控系统解决方案。
智能网联系统领域，聚焦自动驾驶算法（L3+级）、车规级智能芯片、高精度地图与定位、车路协同通信(V2X)技术，支持企业揭榜示范试点项目，推动智能网联汽车商业化运营试点，探索“车路协同+智慧交通”融合应用模式。
燃料电池系统领域，攻关燃料电池电堆、质子交换膜、催化剂等核心材料技术难点，不断优化完善系统集成技术，打造多元化氢燃料汽车示范应用场景，建设“制-储-运-加”一体化氢能供应链，培育打造“核心零部件一系统集成一整车应用”产业集群。