国家标准《智能网联汽车时空数据汇聚平台安全技术基本要求》拟立项公示

国家市场监督管理总局征求《智能网联汽车时空数据汇聚平台安全技术基本要求》和《智能网联汽车碰撞事故报告与分析技术规范》拟立项项目意见。

国家标准计划《智能网联汽车时空数据汇聚平台安全技术基本要求》由全国地理信息标准化技术委员会归口 ，主管部门为自然资源部（测绘地理）。修订：制定；项目周期：18个月；标准类别：安全；主要起草单位清华大学。

适用范围： 
本文件规定了智能网联汽车时空数据汇聚平台的安全技术基本要求，确保数据在从车端（包括试验车与量产车）汇聚至平台，并通过平台分发至车企研发合规室或其他合规主体的过程中的数据安全性、可用性与合规性。本文件适用于指导测绘资质单位、云平台技术提供商、数据处理服务提供商、车企等相关方开展智能网联汽车时空数据汇聚平台的研发、验证和示范。 

主要技术内容：
平台总体架构（功能架构、技术架构）
平台安全合规技术（原始数据处理区安全与合规技术、合规数据共享使用区安全与合规技术、数据中转交换区安全与合规技术、跨区域数据安全管控技术、平台整体安全运维与应急机制）
智能网联汽车时空数据汇聚平台物理要求（IDC机房基本要求、机房监控要求、机房门禁要求、其他要求） 
智能网联汽车时空数据汇聚平台网络要求（物理网络要求、虚拟网络能力）
智能网联汽车时空数据汇聚平台能力要求 
智能网联汽车时空数据汇聚平台数据管控能力要求

目的意义
智能网联汽车时空数据作为众源地理信息要素，是智能驾驶和车联网应用不可或缺的基础数据之一，智能网联汽车时空数据一旦被恶意获取或篡改，将带来严重安全威胁。为统筹发展与安全，主管部门以《测绘法》这一顶层规划为依托，先后发布了多项政策法规及标准。
《智能网联汽车时空数据汇聚平台安全技术基本要求》标准的制定旨在为行业内数据汇聚平台的安全管理提供明确的规范与指导，充分释放时空数据的经济价值，推动智能网联汽车行业的高质量发展。
一、是保障国家安全和公共利益的关键支撑。智能网联汽车时空数据，作为国家基础性与战略性资源，其安全性关乎国家安全的核心利益。在当下，时空数据于收集、存储、传输等多个环节，均暴露出显著的安全风险，且行业内缺乏统一的安全标准。该标准能够有效应对因时空数据海量、异构、动态、高维等复杂特性所带来的国家重大安全隐患，是维护国家安全不可或缺的关键支撑。
二、是规范行业长远健康发展的必要举措。目前，时空数据汇聚平台在安全管控方面呈现出措施差异巨大的局面，行业内严重缺乏可供遵循的参考依据。同时，传统的地理信息安全技术，难以全面适配智能网联汽车时空数据所涵盖的点云类、轨迹类、影像类、惯导类与构图类等多种复杂形式。该标准的研制，将为行业内数据汇聚平台的安全管理提供明确的规范与指导。通过统一数据在存储、处理、传输等各环节的安全技术要求，有助于消除行业内的混乱与无序，推动智能网联汽车行业朝着健康、有序的方向发展。
三、是推动经济发展和技术进步的重要引擎。该标准能够极大地加强时空数据的共享与创新应用，打破长期存在的 “数据孤岛” 困境，使时空数据的经济价值得以充分释放。随着时空数据在智能网联汽车产行业及相关领域的高效流转与创新应用，新质生产力将快速发展，为智能网联汽车产业及相关领域的经济提升注入强大动力，成为推动经济发展和技术进步的重要引擎。

国家标准计划《智能网联汽车碰撞事故报告与分析技术规范》由全国产品缺陷与安全管理标准化技术委员会归口 ，主管部门为国家标准委。修订：制定；项目周期：18个月；标准类别：安全；主要起草单位国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心等。

涉及的产品清单：适用于搭载2级驾驶自动化功能的智能网联汽车

范围：本文件规定了智能网联汽车碰撞事故报告基本原则、报告内容填报要求、报告流程以及报告质量控制要求等内容。 本文件适用于生产具备组合驾驶辅助功能的M 类 、N 类汽车的整车企业，生产自动驾驶功能的M类 、N 类汽车的整车企业可参照执行。

目的意义
随着《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》等规范智能网联汽车产品管理的政策发布，要求企业建立智能网联汽车产品质量信息分析能力，健全事件事故报告与研判机制。加强事故深度调查，及时掌握驾驶自动化系统在实际运行中的表现，强化智能网联汽车产品安全与召回管理。智能网联汽车是智能化、网联化、电动化、共享化融合发展的产物，大量新技术新材料新模式进行实车应用，在推动汽车产业高速发展的同时，新型质量问题也不断涌现。现阶段事故深度调查标准主要面向交通管理，对智能网联汽车的驾驶自动化、网联协同等新技术覆盖不足，导致企业报告内容不统一，数据颗粒度不一致，难以满足汽车产品安全与召回管理需要。
通过本标准制定，规范企业智能网联汽车碰撞事故调查流程，统一报告内容，实现对智能网联汽车产品道路交通事故信息、故障信息、缺陷信息的全链条追溯，为相关召回管理工作提供技术支撑，引导企业提升产品质量，减少由于产品性能缺陷导致的安全事故。

主要起草单位 国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心 、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司 、中汽数据有限公司 、西华大学等